Poistin tämän reitin kommenteista väitteen, jonka mukaan reitti kulkisi pihojen tai peltojen läpi. Kartta- ja ilmakuvat eivät kuitenkaan tukeneet tätä väitettä. Epäkohdista saa kommentein toki ilmoittaa, sillä inhimilliset virheet reitissä ovat aina mahdollisia, mutta aggressiivinen sävy – johon poistettu viesti syyllistyi – ei käy päinsä.
Tämä reitti sopisi paremmin jaettavaksi esim PolarFlow tai Strava tyyppisessä sovelluksessa henkilökohtaisena treenilenkkinä, kuin hyvänä MTB suosituksena Huittisissa.
Myöskin "omalta kotiovelta" lähtevät afterwork tyyppiset reitit, joissa ajetaan käytännössä Kännölän pääreitti tai haetaan vain kilometrejä maantieltä, tuntuvat vähän erikoisilta MTB suosituksilta.
Nimimerkki arolanjanne voisi tehdä, vaikka sellasen "nurkkarallin" Huittisiin, jossa ajetaan kaikki keskustan taajamien laitamat omana erillisenä reittinään.
Kiitokset kun jaoit tämän reitin, kävin sen ajamassa, pariinkin kertaan. Sellainen kommentti tähän reittiin liittyen, että 8km kohdalla oleva vanha traktoriura(?) Marjatieltä Veikanmäentielle on (08-2022) kasvanut umpeen. Löysin kuitenkin Marjatieltä noin 300 m ennen Lahdentietä parikin polkua, joita pitkin pääsi hyvin polulle mikä on Veikanmäentien jatkona lounaaseen päin.
Ajoin tämän reitin tänään. Kiitos mainiosta lenkistä laatijalle! Parissa kohdassa mainitut kosteikot / vanhat pitkospuut olivat nyt pääosin kierrettävissä ja ainakin yksi pidempi kiertoreitti oli merkitty maastoon tiedotteella sekä oransseilla kolmioilla. Itselläni oli tarve saada eväänä ollut lihapiirakka lämmitettyä, ja piti tosiaan käydä Äkässaivon kodalla tulistelemassa sen verran reitiltä poiketen. Reitin loppupuolen asfalttisiirtymä oli lopulta suhteellisen nopea ja sen jälkeinen metsäosuus oikein kivaa ajoa. Ehdottomana huippukohtana jäi mieleen lasku Äkäskerolta, jossa oli ehkä yksi alueen komeimpia näkymiä - Pallastunturit upeana jonona kauempana ja järviä etualalla. Sen verran tekninen lasku se oli, että maisemia ehti ihailla lähinnä yläosassa, mutta silti.
Lähdin Rairannasta liikkeelle kun oltiin perheen kanssa lomailemassa ja menin tämän lenkin ja lisäksi Kasarmilahden eteläpuolisia polkuja. Täytyy sanoa että kokoajan odotin että polku muuttuisi nautinnollisemmaksi, mutta eihän se muuttunut. Hyvä lenkki kiitos siitä, mutta ei nyt säväyttänyt sen enempää.
Kiitokset hyvästä reitistä, ei ollu liian tekninen, mutta kyllä tekemistäkin riitti. Oli satanut vuorokauden kohtuullisen rankasti, niin poluilla riitti vettä ja joissain kohti piti taluttaa metsän kautta. Kuivempana aikana vauhtia sais varmasti lisätty, nyt meni reittiin aikaa noin 2 tuntia.
Virpiniemiessä länsipäässä turha sokeasti seurata viivaa vaan menkää fiilispohjalta parhaimman näköistä polkua pitkin.
Virpiniemen eteläpää oli kaatoukkossateen vuoksi pyöräteitä ja harhautumisen kalasatamaan (luuppi) voi suosiolla ohittaa! Koko tuo eteläpää on täynnä polkuja ja aika helposti fiilispohjaltakin pääsee läpi kalimeenojan mereenlaskupaikan kulmille. Ja pyörätietä Herukkaojan nurkalta pääsee polkuja pitkin Ritaharjuun ja sieltä Auranmajan kautta Heikinharju-Talvikangas.
Ajoin reitin lähes kokonaan gpx-jäljen mukaan. Reitti on kokonaisuudessaan hieno yhdistelmä kaupunkia, maalaismaisemaa, polkuja, kärryteitä ja hiekkateitä! Sanoisin, että 95% gravel-fillareilla ajettava, muutamaa lyhyttä pätkää lukuunottamatta. Puurtilan pohjoispuolella linjaa myöten menevä polku on melkein umpeenkasvanut, samoin parilla muullakin reitin pohjoisosan polulla välillä hankaluuksia löytää oikea ura. Kopolanvirrantien ja Valtatie 23 välillä reitti näytti menevän hetken (jälkien perusteella) raviohjas-uraa: Varovaisuutta siis!
en kutsuisi tätä ihan mtb reitiksi kuin ehkä max 10km koska ekat 10-15km mennää auton levyistä ulkoilureittiä jonka olis voinu ajaa vaikka Jopolla.Välillä vois reitin lisääjä miettiä et joku ihan oikeesti ulkopaikkakunnalta tulee ajamaan noita ja luulee et nyt pääsee kunnolla maastoon ajamaan
Onko tämä reitti vielä ajettavissa?
Poistin tämän reitin kommenteista väitteen, jonka mukaan reitti kulkisi pihojen tai peltojen läpi. Kartta- ja ilmakuvat eivät kuitenkaan tukeneet tätä väitettä. Epäkohdista saa kommentein toki ilmoittaa, sillä inhimilliset virheet reitissä ovat aina mahdollisia, mutta aggressiivinen sävy – johon poistettu viesti syyllistyi – ei käy päinsä.
Olisi kiinnostusta ajella maastopyörällä näillä seuduilla myös talvella. Onko kenelläkään tietoa onko tuolla hyvin tallottuja polkuja tai ajouria?
Teerivuorenkadulta Ketostenkadulle olisi kannattanut ajaa Risuharjulle ja Tohlopinrantaan.
Tämä reitti sopisi paremmin jaettavaksi esim PolarFlow tai Strava tyyppisessä sovelluksessa henkilökohtaisena treenilenkkinä, kuin hyvänä MTB suosituksena Huittisissa. Myöskin "omalta kotiovelta" lähtevät afterwork tyyppiset reitit, joissa ajetaan käytännössä Kännölän pääreitti tai haetaan vain kilometrejä maantieltä, tuntuvat vähän erikoisilta MTB suosituksilta. Nimimerkki arolanjanne voisi tehdä, vaikka sellasen "nurkkarallin" Huittisiin, jossa ajetaan kaikki keskustan taajamien laitamat omana erillisenä reittinään.
Kiitos reitistä! Tämä oli hyvä, sopivasti vaihdellen soraa ja asfalttia.
Mainio reitti, kaikenlaista alustaa tarjolla ja korkeuseroja mukavasti.
Tätä jälkeä on ajettu viimeaikoina niin paljon, että polku erottuu hyvin koko matkalla. Tilanne syksy 2022.
Kiitokset kun jaoit tämän reitin, kävin sen ajamassa, pariinkin kertaan. Sellainen kommentti tähän reittiin liittyen, että 8km kohdalla oleva vanha traktoriura(?) Marjatieltä Veikanmäentielle on (08-2022) kasvanut umpeen. Löysin kuitenkin Marjatieltä noin 300 m ennen Lahdentietä parikin polkua, joita pitkin pääsi hyvin polulle mikä on Veikanmäentien jatkona lounaaseen päin.
Ajoin tämän reitin tänään. Kiitos mainiosta lenkistä laatijalle! Parissa kohdassa mainitut kosteikot / vanhat pitkospuut olivat nyt pääosin kierrettävissä ja ainakin yksi pidempi kiertoreitti oli merkitty maastoon tiedotteella sekä oransseilla kolmioilla. Itselläni oli tarve saada eväänä ollut lihapiirakka lämmitettyä, ja piti tosiaan käydä Äkässaivon kodalla tulistelemassa sen verran reitiltä poiketen. Reitin loppupuolen asfalttisiirtymä oli lopulta suhteellisen nopea ja sen jälkeinen metsäosuus oikein kivaa ajoa. Ehdottomana huippukohtana jäi mieleen lasku Äkäskerolta, jossa oli ehkä yksi alueen komeimpia näkymiä - Pallastunturit upeana jonona kauempana ja järviä etualalla. Sen verran tekninen lasku se oli, että maisemia ehti ihailla lähinnä yläosassa, mutta silti.
Kuivalla kelillä oikein mieluisa. Märästä ei kokemusta. Aloitin kiertämään reittiä vastapäivään lähtöpisteenä Landbo.
43,9 km kohdalla rautatien ylitys on estetty aidoilla :(
Lähdin Rairannasta liikkeelle kun oltiin perheen kanssa lomailemassa ja menin tämän lenkin ja lisäksi Kasarmilahden eteläpuolisia polkuja. Täytyy sanoa että kokoajan odotin että polku muuttuisi nautinnollisemmaksi, mutta eihän se muuttunut. Hyvä lenkki kiitos siitä, mutta ei nyt säväyttänyt sen enempää.
Kiitokset hyvästä reitistä, ei ollu liian tekninen, mutta kyllä tekemistäkin riitti. Oli satanut vuorokauden kohtuullisen rankasti, niin poluilla riitti vettä ja joissain kohti piti taluttaa metsän kautta. Kuivempana aikana vauhtia sais varmasti lisätty, nyt meni reittiin aikaa noin 2 tuntia.
Virpiniemiessä länsipäässä turha sokeasti seurata viivaa vaan menkää fiilispohjalta parhaimman näköistä polkua pitkin. Virpiniemen eteläpää oli kaatoukkossateen vuoksi pyöräteitä ja harhautumisen kalasatamaan (luuppi) voi suosiolla ohittaa! Koko tuo eteläpää on täynnä polkuja ja aika helposti fiilispohjaltakin pääsee läpi kalimeenojan mereenlaskupaikan kulmille. Ja pyörätietä Herukkaojan nurkalta pääsee polkuja pitkin Ritaharjuun ja sieltä Auranmajan kautta Heikinharju-Talvikangas.
Pizzariakin lopetti, nykyään "vileeni".
The trip starts at Kalasatama and goes by the coast to Mustalahden and back again.
Ajoin reitin lähes kokonaan gpx-jäljen mukaan. Reitti on kokonaisuudessaan hieno yhdistelmä kaupunkia, maalaismaisemaa, polkuja, kärryteitä ja hiekkateitä! Sanoisin, että 95% gravel-fillareilla ajettava, muutamaa lyhyttä pätkää lukuunottamatta. Puurtilan pohjoispuolella linjaa myöten menevä polku on melkein umpeenkasvanut, samoin parilla muullakin reitin pohjoisosan polulla välillä hankaluuksia löytää oikea ura. Kopolanvirrantien ja Valtatie 23 välillä reitti näytti menevän hetken (jälkien perusteella) raviohjas-uraa: Varovaisuutta siis!
2022 reitti on paikoin ajamaton, esimerkiksi mastolta länteen polku on kasvanut sen verran umpeen että ei pääse pyörällä.
en kutsuisi tätä ihan mtb reitiksi kuin ehkä max 10km koska ekat 10-15km mennää auton levyistä ulkoilureittiä jonka olis voinu ajaa vaikka Jopolla.Välillä vois reitin lisääjä miettiä et joku ihan oikeesti ulkopaikkakunnalta tulee ajamaan noita ja luulee et nyt pääsee kunnolla maastoon ajamaan